一旦接收外部脈沖的信號,閥內的電磁機構響應而激發彈簧鎖快速關閉主閥,及時切斷燃氣的供給,防止燃氣爆炸的發生,同時電磁式緊急切斷閥也可通過調節主閥開閥的保持力,適應在強烈有害震動的場合下自動關閉主閥。在主閥關閉后,不會再隨著信號再次發送而改變主閥關閉的狀態,只能通過手動驅動來重新復位彈簧鎖機構來開啟主閥。燃氣管路上的電磁式緊急切斷閥在無電磁力狀態下可保持常開式或常閉狀態,同時電磁機構應保證防爆要求,防止電火花的產生,電磁機構成為引爆源。電磁式緊急切斷閥的密封副基本上采用軟密封結構,以保證關閉狀態下氣體介質零泄漏。
2.機械式
機械式緊急切斷閥主要依靠機械動作的方式來進行觸發,常用于油站的燃油加油機上,常見的類型有安全拉斷閥、剪切閥等。這類閥門的閥體設計有薄弱結構環節,牢固的安裝在加油機機架上,以便外部加油管的沖擊力能夠傳遞到閥體上。比如槽車在加油站注油過程中,槽車不小心沿著下坡道滑下或者人為操作失誤導致槽車前行,此時槽車和加油管還沒有分開的情況下即駛離加油機,閥[瞬間承受注油管拉拔的沖擊力,閥體薄弱結構環節處能立即斷裂脫開,觸發緊急關閉機構,閥門密封副能,自動封閉,從而防止槽車拉倒加油機和燃油泄漏,又保證了人身安全。因此機械式緊急切斷閥靠的是閥體受到額外沖擊載荷致薄弱結構處斷裂,觸發緊急關閉機械開關,實現緊急切斷,故機械式緊急切斷閥-般是常開結構設計,常用于低壓燃油管的出口,安全拉斷閥的閥體材質常常采用碳鋼或鋁合金,剪切閥的閥體材質常常采用脆性的材料(球墨鑄鐵、黃銅合金等),同時閥體薄弱環節的斷裂強度在滿足管道壓力要求和實用要求前提下應易于完全斷裂脫開。河北建大化工設備有限總公司
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